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    增配不鸡肋养车很省心 解析18款丰田卡罗拉

    2019-08-19 16:24
    来源:小仓帮选车
    作者:李嘉琪
    标签:要警惕 i8sk 好易博国际官方

    作为2014年年中发布的第11代车型,现款卡罗拉已经走过了四年的时间,在今年3月下旬也终于迎来了产品中后期的年度小改款,新增了两款1.2T和一款1.8双擎的新车型,与尚未停产的2017改款1.6L、1.2T、1.8双擎车型一起销售。

    改款的变化主要体现在配置上,车辆结构等方面并没有发生太大的变化。所以这也意味着最大马力116匹、最大扭矩185牛米的1.2T发动机,和1.8升阿特金森发动机+电动机的动力总成依然是熟悉的配方,CVT、E-CVT变速箱和前麦弗逊后扭力梁悬挂的设定依然是熟悉的味道。

    抛开成本的考虑,延用相同的动力总成也是基于丰田对自身产品的自信。特别是混动技术方面,凭借着97年就开始投放市场的普锐斯到之后雷克萨斯CT200H等高低端产品的不断尝试,现在丰田的确是处于业界领先的地位。但不吹不黑的说,这次改款的力度的确不大,难道是在忙着准备下一代卡罗拉吗?

    根据新款车型的定价,1.2T智享版的定位是略高于2017改款的GL版,稍低于2017改款GL-i。

    在比1.2TCVT GL的售价稍贵3000元的基础上,智享版车型增加了无钥匙进入及启动、定速巡航LED日间行车灯和更多的扬声器,针对舒适、行驶便利性、灯光和车内体验上进行了针对性的升级。

    加上之前GL上本身就有的主副安全气囊+前排侧气囊、车身稳定系统、织物座椅、前排中央扶手、单碟CD机、USB+AUX接口、后视镜加热等配置,足够满足一般的家用。

    可惜的是真皮座椅、电动天窗、后排座椅比例放倒、中控屏、主驾车窗一键升降这些实用的配置还是没能下放到这款车型上,这也让卡罗拉的真皮版有了存在的意义。

    可让人头疼的是,18款GL-i智辉版的加入,又要让CVT真皮版的潜在消费者们开始纠结了。相同的售价之下,智辉版的车轮参数低于真皮版,而且座椅和方向盘的材质也是稍逊一筹,但除了定速巡航、无钥匙进入及启动、LED日间行车灯以外,LED远近光灯和自动大灯也加入了进来,省去了很多后期自行加装的项目。这么一看买个新款再给方向盘和座椅包个真皮好像还来得实惠一些,但轮胎轮毂的尺寸又有些接受不了。恩,选择恐惧症犯了...

    同样的,18款双擎智尚版的定位比14.98万的双擎精英稍稍高一点点,价格贵了3000元,增加的也是无钥匙进入及启动、定速巡航、LED日间行车灯这几个新款主力配置。美中不足的是,智尚版并没有获得8英寸中控显示屏、内外后视镜自动防眩目以及后视镜电动折叠这些豪华版上才有配置。

    在车型配置的细分和售价上如此精打细算,小仓认为这也是丰田没有办法的办法,因为在后期保养上,虽然卡罗拉每次保养需要换398元的全合成机油,总费用要527元,但它是1万公里做一次保养啊!对比一下每5000公里或者半年就做一次保养的本田GK5,就知道卡罗拉是有多好养活了。

    所以不在新车销售上多赚点钱,4S店光伺候卡罗拉这一款车型可能就得哭死了...在6万公里的行驶周期中,我们也可以看到除了基础保养之外其他的损耗件的更换也不算多。总的常规保养费用算下来,1.2T或双擎车型只需要3408元。而1.6L的车型更便宜只需要3376元,原因是它的空气滤芯比其他车型要便宜32块钱。当然,这些数据仅供参考,三分修七分养的道理大家都懂的。

    车主油耗方面,在售的1.6L车型取得了手动7.55、自动7.62升每百公里的成绩;1.2T车型则是手动6.89、自动7.22升每百公里;最省油的双擎1.8升车型,不负众望取得了5.02升的成绩,妥妥地让大家感受到了混动车型的优势所在。

    说了很多卡罗拉优异的表现,我们也要客观地去展现卡罗拉的一些不足。根据买车网(maiche.com)的车主口碑,配置不尽如人意、过弯侧倾较大,隔音不好,油漆薄等问题还是显而易见的。这些缺点基本上也是同级别日系家用车的一个特点了。不过瑕不掩瑜,开着省钱省心,才是卡罗拉在全球屹立不倒的底气。

    OK,关于一汽丰田卡罗拉,找到适合你的菜了吗?如果有其他想要了解的车型,可以在下方评论区留言哦,我们下期见,拜拜。

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